德国航空航天中心（DLR）与“自动驾驶”项目的合作伙伴合作开发了新的驾驶员辅助系统。

随着企业寻求更快、更智能、更有效率的机器人，工业和协作市场的前景一片光明。

了解决传统机器人减速装置存在的制造困难、成本高、发动机能耗高等问题，本文提出了一种新型的机器人可变传动装置(CVT)。

近年来美国波士顿动力机器人在国际社会频频出彩，这背后离不开美国的机器人研究和创新支持。那美国是如何一步步实现机器人研究与创新的？这不得不说到美国国家科学基金会（NSF）。 NSF是美国独立的联邦机构，建立初衷旨在促进美国的科学进步，自国家科学基金会（NSF）成立以来，曾针对性对计算机和工...

美国GAM公司提供机器人和伺服齿轮减速器以及自动化技术中使用的其他精密机械驱动解决方案的完整资源，目前发布了新的GSLS应变波齿轮箱。

maxon再次使用更多ECX系列无刷直流电动机、减速机和编码器，扩大了其可配置驱动器的范围。

在一系列的产业白热化竞争和资本兼并之后，中国工业机器人产业迎来第二个发展阶段：以工艺应用软件为核心竞争力时代正式到来。 如果说中国工业机器人产业第一个阶段是：以硬件的可靠性，稳定性以及硬件自主性作为核心竞争力的话；那么产业发展的第二阶段是：以自主化操作系统和能够满足客户的多样化的工艺软件...

2015年启动的欧盟Horizon2020 SecondHands联盟成功开发了具有潜在革命性的机器人平台ARMAR-6。

近日，爱驰汽车公布了在中国以及欧洲获得的七项专利，其中就涉及到一款移动充电机器人，该款移动充电机器人CARL可以自已寻找电动车，并给电动车充电。

本文简述了在过去的几年中我们在自动机器人研制领域所取得的进展，并介绍了在工业环境中，为成功实现机器人自动化部署所解决的基本问题。本文还将为我们描述在更复杂的场景中，自动化技术落地应用所面临的一些挑战，如城市车辆自动化等。