据国外媒体报道，作为新预算案中的一部分，加拿大联邦政府宣布了一项针对电动汽车的全新补贴方案，即对每一辆价格不超过45000加元的电动汽车补贴5000加元。值得一提的是，特斯拉电动汽车并不在此次补贴范围内。
近日，有外媒报道，目前德国大多数汽车电池均从亚洲采购，德国政府为了改变这个局面，早在2018年宣布将补贴当地的锂离子电池生产，以便跟上亚洲国家的产量。目前已经有消超过30家公司申请补贴，包括宝马、大众和电池制造商Varta。
3月14日，国家市场监督管理总局发布《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》（修订征求意见稿），意见稿将家用电动汽车的动力总成和主要零件纳入汽车“三包”责任，特别是电池或电机，如果发生严重质量问题可退换车，譬如电池起火等。
2016年底，蔚来CEO李斌对外公开称，没有200亿不要造车；2017年底，小鹏汽车完成A+轮融资的时候，创始人何小鹏便已经大呼，以前看别人造车觉得100亿太夸张了，现在觉得200亿都不够花；2019年，威马汽车宣布获得C轮融资30亿元，累计融资金额已近230亿元人民币。
上海市交通委员会党组书记、主任谢峰介绍，上海将按照高质量发展要求，以落实综合交通和上海国际航运中心“十三五”规划为主线，以提高综合交通运输网络效率为核心，加大改革创新力度，实施重大交通工程52项70个，完善和提升一体化综合交通体系。
工业和信息化部、科学技术部、公安部、生态环境部等八部委近日发布《关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见》(下称《意见》)。《意见》要求，按照因地制宜、积极稳妥、安全可控的原则，重点在山西、陕西、贵州、甘肃等资源禀赋条件较好且具有甲醇汽车运行经验的地区，加快M100甲醇汽车的应用。
据陕西日报3月19日消息，3月18日，记者从陕西省科技厅获悉：为充分发挥陕西省科技教育资源优势，进一步推进产学研用深度融合，省发展和改革委员会、省科技厅等部门联合下发关于印发《陕西省构建全链条产业技术创新体系推动产业创新发展若干措施》（以下简称《措施》）的通知，破解产业创新发展技术瓶颈和薄弱环...
目前，国内动力电池企业间的竞争异常激烈，尤其在产能扩张方面，随着新能源汽车在市场上的占有率逐渐增加，国家政府正在减少对新能源汽车的补贴，减少补贴意味着新能源产业，正在面临重新洗牌，那么动力电池企业应如何突破这种局面？
高工锂电获悉，包括材料巨头巴斯夫，知名汽车制造商大众、雪铁龙、标致、宝马，瑞典电池生产商Northvolt六大公司形成的企业联盟已提交申请，将在德国建设电池厂。
