据韩联社报道，韩国表示，政府将选定非存储芯片、生物科技和下一代汽车这三大产业，做为重点扶持对象，来增加就业机会，并以创新带动成长。

据河北日报4月23日消息，日前，河北省交通运输厅联合省科学技术厅出台《关于推动全省交通运输科技创新驱动发展的意见》提出，将组织实施高端研发机构集聚计划，探索建立雄安智能交通研发机构，吸引知名企业或科研机构在雄安设立研发中心，积极创建雄安交通运输科技创新合作示范基地。

近日，新能源汽车再度成为了大众关注的焦点，与此前车厂的财务危机以及老板的花边新闻有所不同的是，如今的电动车企或面临着一系列信任危机。

据外媒报道，当地时间4月22日，丰田汽车宣布，将向北汽福田（北汽集团子公司）提供燃料电池汽车零部件用于公交车，这是这家日本汽车制造商与中国公司的首次合作。据悉，丰田向北汽福田提供的零部件包括燃料电池设备以及氢气罐。

全球汽车制造商们正寻求将中国打造为全球出口中心，尤其是电动汽车出口中心。此前，中美两国方面都有迹象表明，双方之间持续一年的贸易纷争即将得到妥善解决。

在4月16日开幕的第十八届上海国际汽车工业展览会（以下简称“2019上海车展”）上，比克电池、微宏动力、LG等动力电池企业带着各家的新品登台亮相。

中国汽车工业在经历多年的高速增长后，2018年行业产销量同比出现负增长，也是28年来首次。但从汽车保有量数据看，中国的汽车千人保有量仅为140辆，相聚主要发达市场均存在较大差距。排除掉经济发展阶段的不同，从人口密度的角度出发，中国的汽车千人保有量应当至少能够达到日本和韩国400~600辆的水平...