加州大学与劳伦斯利弗莫尔国家实验室开发了一种新型光固化3D打印技术。该技术通过紫外光与可见光分别固化物体结构和支撑结构，支撑结构可溶于碱液，简化了复杂结构打印后的支撑拆除过程，未来有望应用于组织工程等领域。
Polymaker推出HT-PLA和HT-PLA-GF两款创新材料，突破传统PLA耐热性与强度局限，可耐受150℃高温并实现ABS两倍刚性，适用于汽车配件、工业工具等严苛环境应用，有助于功能性3D打印技术的革新。
随着全球车企加速推进电动化与轻量化进程，碳纤维复合材料在汽车结构件与外观件的应用日趋广泛。HRC集团通过混合单体壳结构、热塑性复合材料以及碳纤维的应用和回收，推动汽车电动化与轻量化转型。
爱丁堡大学研发出全球首款“即打即用”软体机器人，通过低成本3D打印平台制造，无需电子元件或后处理。该技术有望突破软体机器人设计、制造和应用领域的瓶颈，推动技术普及与创新。
新加坡推出首部航空航天3D打印国家标准SS 708,规范航空航天3D打印技术，助力本土制造商提升国际竞争力。未来还将出台更多相关标准，推动行业标准化发展。
密封技术的全球领导者特瑞堡密封系统公司宣布推出创新的Stefa ®高压径向轴密封产品组合，旨在为各种苛刻的应用中提供无与伦比的性能。Stefa®高压径向轴密封件（HPRSS）经过优化，可提高密封性能，以应对各种速度、化学兼容性和压力挑战。此外，还采用创新的工程设计、可补偿轴错位，确保在极端条件...
Supernova推出了其专有的Viscogels光聚合物材料和采用粘性光刻制造技术（VLM）的脉冲生产平台。Viscogels光聚合物材料具有与EPDM或PA6-GF20等模塑塑料类似的性能，且只能使用VLM技术进行加工。
研究人员表示，通过观看经验丰富的外科医生的视频，首次对机器人进行了训练，研究团队使用模仿学习来训练达芬奇手术系统机器人执行基本的外科手术：操作针头、提起身体组织和缝合。该机器人可以像人类医生一样熟练地执行相同的手术程序。
山特维克可乐满引入MACU的ATC功能，实现车削中心完全自动化，无需人工操作，提高机器利用率和产量。该功能适用于复杂零件生产，能快速收回投资，降低成本。该ATC技术还具备显著的可持续性优势，包括降低能耗、提高资源效率等，适用于具有Coromant Capto®接口的车削中心和多任务机床。
黑莓有限公司最近宣布扩大与英特尔公司的合作，使制造商能够设计、构建和安全认证其工业系统和机器人应用程序，以迈向工业5.0。
