去年年初,昆山市政府公布了一份富士康工厂的机械化数据:自从2014年iPhone 6上市至今,富士康已经使用机器人(又或者是机械手臂)取代了超过一半的工人,当地工人数量由11万人减少到了5万人。“工人的饭碗会不会被机器人给抢走了?”这是机器人大规模进入企业引发的无数劳动者的担忧。
2017年6月13日,德国莱茵TUV(以下简称“TUV莱茵”)受邀出席中国电子信息产业发展研究院(赛迪集团)主办的“货到人”仓储机器人测评成果发布会,并与赛迪检测认证中心有限公司(以下简称“赛迪检测认证”)联合发布《 2017年中国机器人行业发展白皮书》。
根据国外媒体的报道,国外研究人员最近发布了一款可以探测桥梁内部结构,并且可以对桥梁的腐蚀情况和损坏程度进行检测的桥梁检测机器人(BRIDGEBOT)。
导读: 哈佛大学的计算神经科学家萨姆格什曼认为,这种关系逻辑推理能力是我们智力的一个基本组成部分。不过,人类的这种直观产物对机器来说是很难理解的。对于人工智能来说,学习执行像识别图像这样特定的任务是一回事。
导读: 在这座工厂中,我们熟悉的生产线消失不见,零件运输由自动驾驶小车甚至是无人机完成,3D打印技术也得到普及……这样一座颠覆传统的汽车工厂都有哪些黑科技?
众所周知,中国是制造大国,中国制造业的发展很大程度上依赖于我国劳动密集型优势,中国劳动力的庞大规模和占绝对优势的比重,决定了其他国家替代中国成为世界制造业中心的可能性,至少从目前来看还是微乎其微的。但近年来,根据国家统计局最近公布的数据显示,中国劳动年龄人口自2012年开始出现了”五连降”。随...