通用汽车和沃尔沃汽车曾向分别美国提出对其在中国制造的SUV免征25%关税。两家公司均表示，他们历时近一年的请愿书遭到了拒绝。

日本丰田汽车公司6月7日在东京举行发布会，宣布将与宁德时代、比亚迪、东芝等汽车电池制造商合作，以满足其全球范围内向电气化加速转型的需求。此外，该日本汽车制造商还表示，至2025年，其全球新车年销量将有一半来自电动汽车。

管道氢气价格是影响加氢站内部收益率的首要因素，管道氢气价格波动10%，其对加氢站内部收益率的影响超11%。目前，氢气运输管道建设仍面临诸多挑战。

6月10日，嘉定区推出《氢燃料电池汽车产业集聚区规划》和《氢燃料电池汽车产业发展扶持政策（试行）》，一座“氢能港”在嘉定呼之欲出。

特斯拉近期在官微发起的中国产特斯拉猜价格的活动引起广泛关注，结果却是雷声大雨点小；32.8万的价格让网友们纷纷吐槽，中国产价格和进口价格仅相差5万，还不包括基础的辅助驾驶功能。外媒认为，作为外资新能源汽车“中国制造”的先锋，面对中国激烈的市场竞争，特斯拉的路看起来并没有马斯克设想的那么容易。

日本是一个能源极度匮乏的国家，残酷的现实使日本不得不重视氢能源的开发，以实现真正的能源安全和能源独立。

为了最大限度地提高可再生能源的效率，大大减少电力损失，并保持稳定的供需能源平衡，京瓷公司和比亚迪日本公司于6月3日宣布了一项联合项目。

电池电动和氢燃料电池卡车日益成为业内的大热门，但传统的内燃机在卡车运输领域还有很长的路要走。

Fraunhofer IWS项目的涂层转移工艺可以显着降低电极涂层的工艺成本，制造商可以不使用有毒且昂贵的溶剂，并在干燥过程中节省能源成本，更重要的是，这一技术还可以使用几乎不能或根本不能进行湿化学处理的电极材料，这正是未来具有更高能量密度的电池所需要的。