引言在全球范围内就零部件的分销体系而言,每家OEM(主机厂)会有其专门的分销网络和发货渠道。而对于独立汽车后市场来说,每个国家应该建立起独立的供应渠道和体系。
汽车行业正面临与日俱增的挑战和压力,包含成本压力、行业竞争、全球化趋势,以及市场变化和波动。该报告介绍数据运用、客户行为分析、质量预测、全球供应链管理解读、大数据分析将为公司带来的可能,以及在考虑数据分析计划时需要注意的事项等。
汽车产业被称为工业中的工业,其发达程度直接体现了一个国家的工业水平与发达程度,汽车产业是任何强国都不可或缺的重要经济支柱。
2016年2月初,日本东北大学对外宣布,原子分子材料科学高等研究机构(AIMR)藤田武志副教授带领的研究小组在不使用稀土的情况下,成功开发出了高性能的汽车尾气催化剂——纳米多孔金属复合材料NiC u Mn O。
本文利用美国阿贡国家实验室提出的“从油井到车轮”评价体系和GREET模型,采用控制变量的方法,计算传统汽车和新能源汽车在排放量和能耗的区别,同时以美国、巴西、中国、法国四个能源结构差异明显的四个国家为例,对电动汽车从能耗和排放两方面进行的环境性分析。
为了加强汽车变速器齿轮压装机一系列设备的机身设计的合理性,基于ANSYS有限元分析,在满足齿轮装配精度的前提下,对几种常用的齿轮压装机机身进行建模分析,得到机身相关设计参数,并研究分析了齿轮压装力和机身尺寸的内在联系,拟合出两者的关系曲线,为汽车变速器齿轮压装机的规范设计提供科学准确的理论依据。