真锂研究的数据显示，2019年4月中国市场生产电动汽车93,759辆，同比增长11.99%。其中，EV乘用车产量65,971辆，占比70.36%，同比增长了18.37%；PHEV乘用车产量18,536辆，占比19.77%，同比增长10.31%，乘用车合计占比高达90.13%。客车市场同比下降。

近日，大众汽车集团开了年会提出，集团对电池的需求量将增加至每年300亿瓦时以上。目前的电池容量尚不足以满足未来市场的需求。此外，大众汽车集团监事会批准近10亿欧元投资方案用于建设电池工厂，大众汽车集团将携手欧洲合作伙伴，大力推进电池生产。

自美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）于2017年1月份正式上任以来，一直对汽车行业施加压力，要求在美国创造更多的就业机会，因此全球主要汽车制造商纷纷宣布在美国进行一系列投资。

禁售燃油车，显然已不是一个新鲜的话题，但值得关注的是，迟迟不肯松口的中国，终于在近日给出了具体的时间节点，我国首个禁售燃油车时间表正式出现。

为深入贯彻落实党中央、国务院关于建设制造强国的战略部署，积极创新、探索标准化工作新模式，动态完善、统筹推进标准体系建设，加快重点领域关键急需标准制定，加强国际标准法规协调与产业协作，装备工业司组织全国汽标委编制了2019年智能网联汽车标准化工作要点。

电动车“火”了。继今年4月，特斯拉、蔚来、比亚迪先后引发自燃事故之后，5月份特斯拉和蔚来又接连发生安全事故。电动汽车安全问题成为社会关注的焦点，虽然上述事故均未造成人员伤亡，但却引发了消费者对于电动汽车的不信任和恐慌情绪。

现代社会的进步离不开标准化，标准化是组织现代化生产的重要手段，是规范生产、促进创新、提高质量、保证安全、提升效率、降低成本、优化配置、保护环境、便捷贸易的重要保障。

2008年国际金融危机爆发后，市场需求低迷，产能过剩，依靠低成本要素投入的粗放发展模式难以为继，长沙的工程机械产业陷入迷茫。

尽管4月新能源车市受到补贴退坡影响，销量整体回落，但由于距补贴政策过渡期结束仅剩一个月时间，越来越多消费者开始停止观望，希望搭上2018年补贴“末班车”，而市场上部分新能源车型也出现“一车难求”的情况。

据外媒报道，英国政府投入2800万英镑（约合3600万美元），用于研发电动车车载电池并建造业内领先的电池工厂。