2025年中、美、日、欧企业纷纷布局马来西亚、泰国、印尼等国，重点向电动汽车电池、高端装备制造领域投资，推动了东南亚区域产业升级和经济的发展。

日本汽车行业在2024年共安装了约13000台工业机器人。与上一年相比，这一数字增长了11%，创下了2020年以来的最高水平。

2025年上半年中国汽车市场销量劲增，自主品牌市占率超68%，新能源占比44.3%；比亚迪、吉利、上汽等车企海内外双线突破，出口47万辆。政策整治内卷后，行业转向技术竞争，纯电续航破700 km、L3智驾落地，“海外建厂+本地化”加速，生态重构迈向智造强国。

人工智能在汽车行业的作用日益重要，尤其是在CASE（网联化、自动驾驶、软件定义和电动化）转型中。AI助力优化制造、提升供应链韧性、改善客户体验，并推动业务敏捷性与可扩展性。尽管AI应用广泛，但汽车行业大规模采用率仅约10%，仍有巨大潜力待挖掘。

国际机器人联合会（IFR）的最新数据显示，美国汽车制造商一直在加大对自动化的投资。数据显示，2024年美国汽车行业安装的机器人总量达3,700台，同比增长10.7%，但由于关税政策的不确定性，未来机器人装机量的趋势尚不明朗。

中国汽车工业协会近日发布《关于维护公平竞争秩序 促进行业健康发展的倡议》，明确反对车企之间无序“价格战”。工业和信息化部也明确表示，“价格战”没有赢家，更没有未来，将加大汽车行业“内卷式”竞争整治力度。

在电动汽车领域，高强度钢（HSS）的高效焊接技术至关重要。滑铁卢大学的研究通过优化脉冲弧焊参数，实现了低热输入（0.1千焦/毫米）的高效焊接，能够减少材料损伤并降低成本。相比激光焊接，电弧焊在能耗稳定性与性价比方面展现优势，为电动汽车轻量化及电池制造提供新解决方案

当上海车展聚焦新款电动车时，电池巨头宁德时代（CATL）已率先发布了颠覆性的汽车电池技术。在2025年4月21日首届“科技日”上，宁德时代推出的三项创新或将重塑电动出行规则。

中国电池巨头宁德时代周一推出新型钠离子电池及双电池系统，称将重组电动汽车行业。钠离子电池成本低、安全性优，预计年底量产，将抢占部分市场份额。

澳大利亚可再生能源署（ARENA）发布《双向电动汽车充电国家路线图》，旨在实现2030年澳大利亚双向电动汽车充电商业化应用的关键路径。