在过去的2015年,中国制造的纯电动客车已经陆续进入日本、美国、荷兰、印度、新加坡、韩国等国家。

汽车产业被称为工业中的工业,其发达程度直接体现了一个国家的工业水平与发达程度,汽车产业是任何强国都不可或缺的重要经济支柱。

2016年2月初,日本东北大学对外宣布,原子分子材料科学高等研究机构(AIMR)藤田武志副教授带领的研究小组在不使用稀土的情况下,成功开发出了高性能的汽车尾气催化剂——纳米多孔金属复合材料NiC u Mn O。

本文利用美国阿贡国家实验室提出的“从油井到车轮”评价体系和GREET模型,采用控制变量的方法,计算传统汽车和新能源汽车在排放量和能耗的区别,同时以美国、巴西、中国、法国四个能源结构差异明显的四个国家为例,对电动汽车从能耗和排放两方面进行的环境性分析。

为了加强汽车变速器齿轮压装机一系列设备的机身设计的合理性,基于ANSYS有限元分析,在满足齿轮装配精度的前提下,对几种常用的齿轮压装机机身进行建模分析,得到机身相关设计参数,并研究分析了齿轮压装力和机身尺寸的内在联系,拟合出两者的关系曲线,为汽车变速器齿轮压装机的规范设计提供科学准确的理论依据。

2016年1月21日,美国能源部部长Ernest Moniz宣布已经有超过5 800万美元的资金用于车辆技术研究。

汽车产业是国民经济的重要支柱产业,当前中国汽车产业大而不强,研究建立科学的汽车产业评价指标体系,将为理清现状、明确差距、制定赶超战略提供定量参考,对于指导产业实践具有重要意义。

围绕汽车变速箱齿轮、输入输出轴制造行业车削加工需要解决的自动化问题,建立包括主机设备、机械手自动上下料系统、物流传输系统、信息化生产管理系统为一体的自动生产线。

德国应用科学大学的工程技术应用型人才的培养模式获得了德国教育界与企业界的赞许,他们在人才培养方式、实验课程体系的设置、教学实践的活动过程等方面的经验,都值得我们在实验课程建设中加以借鉴

美国采用的是"从人主义"的汽车保险制度,并且发展较为完善。我国汽车保险制度在长期的实践中,已经有了明显的改善,但是与美国的汽车保险制度相比,还存在着一定的差距。