在这篇论文中描述的微型工厂，提出了一个替代的解决方案，以克服现有的垄断电机，管状底盘允许精益制造，和一个新的供应链模型。
无人驾驶技术的前景一直很诱人。它有可能改变我们通勤和长途旅行的体验，让人们远离高风险的工作环境，并让各行业更高程度的发展和配合。它还是我们建设未来城市的关键。在未来，我们对汽车的依赖以及与汽车的关系将重新被定义——降低碳排放，为更可持续的生活方式铺平道路；我们的旅行也更安全。
自 2015 年以来，Google 就公开表示建造微型雷达芯片。应用场景包括监控你的睡眠状态、控制智能手表，计算纸片，并让你演奏世界上最细的小提琴等等。只是 Google 的 Soli 芯片商业化道路并不顺畅，首配该芯片的 Pixel 5 销量也不是很好。现在，Google推出了一个名为 Ri...
几十年来，碳纤维一直未能像复合材料行业所希望的那样进入主流汽车应用领域。替代复合材料应用表明未来的机会仍然光明。
汽车供应链中一个隐藏的重要市场是AM市场，用于满足售后维修、检查和保养、更换或改装服务，是汽车售后供应链的重要组成部分。从全球来看，欧洲、中国和美国三大市场占汽车总产量的70%。在汽车产销量表现可圈可点的同时，另一个新领域正在慢慢兴起——AM市场（After Market），即售后服务市场。它...
国际预测公司IHS Markit近日表示，持续的计算机芯片短缺和持续的COVID-19大流行将减缓汽车行业的复苏。
随着美国新的重大支出计划向电动汽车投资数十亿美元，一些分析师对电动汽车行业到底有多环保提出了担忧，尤其是汽车零部件和为汽车充电的供应链中产生的间接排放。
丰田旗下的零部件厂商丰田铁工与名古屋大学开始合作开发植物纤维。将从甘蔗近亲属的茎提取“纤维素纳米纤维（CNF）”，取代在汽车树脂产品中掺入的玻璃纤维。计划到2024年实现产品化，为温室气体减排贡献力量。
