提高车辆安全性的一个方法是所谓的被动安全系统，它不会直接干扰驾驶过程，但在碰撞发生时会保护乘员。

为了提高汽车复合保险杠在低速冲击下的安全性能并且保持车辆的较轻自重，本文提出了一种多目标结构优化和可靠性分析方法。

汽车工业目前面临的挑战是减少燃料消耗和二氧化碳排放。这些目标可以通过减轻汽车重量来实现，从而进一步改善驾驶动力。

奥迪的最新成果：AI：ME未来移动性可以将乘客置于VR护目镜中，将沉闷的城市爬行换成飞鸟眼在山间飞行。

法国NAWA Technologies揭示了世界上第一个使用超级电容器的零排放摩托车NAWA Racer，将超级电容器与锂离子电池集成在一起，系统是完全可扩展的，也可以应用于汽车。

大众移动机器人可以自动将充电连接器插入汽车，实现了机械臂和自动智能现在已与被称为“电池车”的储能设备分开。

2019年10月20日至23日，ASME内燃机2019秋季大会(ICEF 2019)在美国伊利诺伊州芝加哥市举行。200多名代表参加了这次活动，会议包括为期两天的技术项目，以及主题演讲和学生演讲，提交了包括76篇技术论文。

AW:未来汽车技术将如何塑造汽车制造商的供应链?

自2021年11月起，日本国产新款乘用车必须安装自动刹车系统，要求新款车达到与国际标准同等的性能。

装有Plus.ai的驾驶技术包、装载4万磅黄油的自主驾驶货车在美国大陆上行驶了2800英里。