2025年前三季度我国社会物流总额达263.2万亿元，费用率降至14.0%。西部陆海新通道通过智能订舱、“一码通”通关、多式联运等数字化创新，实现物流效率提升与成本优化，推动"中国制造"加速全球流通。
生成式人工智能能够识别模式并创建内容，而智能体人工智能则利用这些输出进行推理、规划并采取自主行动。物流领导者可以结合使用这两种技术，模拟多种配送方案，并让智能体人工智能选择最优方案，根据交通或天气等因素调整决策。在物流运营中，智能体人工智能通过在整个物流链中自主地自动执行决策和任务，从而提高效率。
物流不应只是生产环境的辅助功能，而应成为企业整体数字化战略的关键组成部分。工厂管理者正致力于融合IT和OT领域，充分发挥数字化转型的潜力，并将物流纳入其中，创建一条贯穿所有运营的单一数字主线，提供从生产环境到整个物流运营、再到最终消费者所在地的全程可视性。这将使运营更加顺畅，并带来可持续发展效...
据中国物流与采购联合会的数据显示，8月中国物流业景气指数50.9%，连续6个月扩张，东中西部均衡增长，业务总量与新订单增速较快，企业活力增强，预期平稳向好。
物流企业通过视觉人工智能实现运营可视化，可以有效提升工作效率，降低货物交付时间，并减少操作失误。视觉人工智能技术通过实时监控和数据分析优化供应链流程，分阶段实施策略可快速获得投资回报。行业领军者正加速部署以应对竞争压力，滞后企业将面临永久性差距风险。
“十四五”期间我国物流业规模稳居世界第一，社会物流总额达380万亿元，基础设施网络持续完善，物流效率显著提升，成本降低超万亿，智慧与绿色物流加速发展，有力支撑经济循环。
霍尼韦尔和Stereolabs将立体3D视觉与SwiftDecoder条码扫描相结合，以增强物流、制造和仓库自动化。
中国自动驾驶企业Neolix在四川资阳部署无人配送车队，单台车可承载800件包裹，降低物流成本50%。该公司全球车队已达7500辆，累计L4级自动驾驶里程超4200万公里，展现中国智能物流革命突破性进展。
文中介绍了五大关键仓储自动化技术（RFID、机器视觉、人工智能、自动化托盘装卸和可穿戴机器人），通过提升效率、减少错误和优化管理，推动现代仓储智能化转型。
从码垛工业机器人到提升配送中心、仓库和工厂效率的移动机器人集群，它们正改变行业面貌。但真正让机器人高效运转的，是其背后的软件与人工智能（AI）。
