1月20日，韩国企划财政部和环境部共同发布政策称，2020年将调整购车补贴机制，构建以“性能、环保”为中心的补贴支付体系。

财政部、国家税务总局、工业和信息化部日前联合发布《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》，明确自2021年1月1日至2022年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。免征车辆购置税的新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车。

德国政府为了促进当地新能源汽车的发展，调整了新能源汽车的购买补贴政策。

10月15日，工、贸、能源部公布了加快汽车工业未来发展的三大战略。根据该计划，到2030年，韩国的绿色汽车产业将占全球环保汽车总销量的10%。

近日，商务部等七部门印发《关于进一步促进汽车平行进口发展的意见》（以下简称《意见》）。

7月10日，广州市工业和信息化局《广州市推进汽车产业加快转型升级的工作意见（征求意见稿）》公开征求社会公众意见。

为解决电动汽车和混合动力汽车噪音小对弱势道路使用者不安全的问题，欧盟委员会（EU）2017/1576要求所有新型电动和混合动力汽车从2019年7月1日开始配备新的安全装置，即声学车辆警报系统（AVAS）。

欧盟委员会提议将实际驾驶排放测试的某些方面重新纳入欧洲议会和理事会将通过的立法。

日本政府汇总了要求汽车制造商需执行的新燃效限制的报告草案，要求到2030年度将新车的燃效较2016年度实际燃效提高30%左右。

2019年4月9日，欧盟发布自动驾驶汽车豁免程序指南，有助于协调国家对自动驾驶车辆的临时评估