汽车原始设备制造商在改善供应链方面面临着越来越大的压力，不仅要降低成本、提高效率，还要满足降低碳足迹的环保要求。传统的集中仓库库存模式会导致高昂的存储成本、延迟和与运输相关的排放。作为一种解决方案，一些具有前瞻性思维的原始设备制造商正在将数字库存与汽车3D打印技术相结合，使他们能够按需在本地打...
2023年，Switchblade飞行汽车首次成功试飞，距离实际使用又近了一步。根据试飞过程中获得的信息，制造商现已公布了该汽车量产版的设计。
英国电动汽车电池组技术初创公司IONETIC推出了全球首个软件加速、人工智能支持的开发系统Arc，该系统可节省数百万美元的电池组开发成本，并将定制电池组的上市时间缩短一半。
电动汽车席卷了汽车界，有望减少排放、提高性能并实现可持续发展。然而，电动汽车背后的工程设计带来了一系列挑战，特别是在电动汽车的核心部件——电池封装。
10月24日，宁德时代新能源科技股份有限公司（CATL）在北京发布全球首款纯电续航400公里以上且兼具4C超充的增混电池产品--骁遥超级增混电池，全面开启增混“大电量”时代。
当今的制造商面临着保持高产量和高质量水平的持续挑战。尽管行业需求不断增加，但在这些领域取得成功将使他们保持竞争力。由于产品成本高昂以及消费者和其他人的相关期望，汽车制造商必须考虑在汽车制造中应用人工智能。
随着汽车行业变得越来越复杂，对数字化的需求也在不断增长，以优化运营流程。在整个汽车供应链中，供应商都感受到了优化的压力，近年来，感受到某种形式困扰的供应商数量增加到42%。
Parvalux公司宣布了一项快速提供原型发动机的新功能。该公司设计并制造了一系列可以混合和匹配的模块化组件，用户可以从一个制造商那里获得配对的系统，而不是将来自不同制造商的电机、齿轮箱、制动器和编码器等部件拼接在一起。
人工智能和语音技术正在成为汽车行业的标准——对于那些希望保持领先地位的人来说，竞争正在升温。苹果决定将ChatGPT和先进的语音人工智能融入CarPlay，标志着科技巨头对汽车作为我们数字生活的延伸的看法发生了重大转变。但是，这一举措也让人们关注到汽车人工智能的专业性，公司SoundHound...
