欧洲汽车制造商协会（ACEA）的立场文件《替代燃料基础设施法规（AFIR）提案》针对当前的基础设施给出了建议，如提高公共充电所需的电力水平；增加每个充电点的总安装功率；引入充电点的密度参数；刺激快速充电部署；缩短加氢站之间的最大距离并加快其部署；支持充电基础设施标准化和ECV漫游等。
近日，工业和信息化部发布了《汽车雷达无线电管理暂行规定》（以下简称《规定》）。为了更好推动《规定》的落实，现对有关内容解读如下：
德国教研部发布新的资助指南，实施了协调移动性运动的专家建议，为未来汽车提供 1.35 亿欧元。
日前，美国能源部宣布，为25个项目拨款近2 亿美元用于减少汽车和卡车的排放，改善电动车充电基础设施。
8月5日，美国总统拜登发布《关于加强美国在清洁能源汽车和卡车方面领导地位》的行政命令。
近日，工业和信息化部发布了《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》（下称《意见》），现就《意见》有关内容解读如下
为加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理，维护公民生命、财产安全和公共安全，促进智能网联汽车产业健康可持续发展，根据《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国网络安全法》《中华人民共和国数据安全法》《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》等规定，提出以下意见。
近日，工业和信息化部、公安部、交通运输部联合发布《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范（试行）》（工信部联通装〔2021〕97号，下称《规范》）。为做好贯彻落实工作，有力促进智能网联汽车发展，工业和信息化部装备工业一司有关负责人就《规范》相关内容进行了解读：
为深入贯彻落实党的十九大精神，加快制造强国、科技强国、网络强国、交通强国建设，推动汽车智能化、网联化技术应用和产业发展，规范智能网联汽车道路测试与示范应用，依据《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国公路法》等法律法规，工业和信息化部、公安部、交通运输部特联合制定《智能网联汽车道路测试...
