本田将于2020年度内在日本国内发售配备高度自动驾驶功能的“3级（Level3）”的乘用车，在高档车“里程（Legend）”上配备在高速公路上行驶时视线可从前方移开的功能。
弗劳恩霍夫化学技术研究所ICT，弗劳恩霍夫表面工程与薄膜研究所IST，弗劳恩霍夫工业工程研究所IAO，弗劳恩霍夫研究所制造技术和应用材料研究的IFAM，弗劳恩霍夫机床和成形技术研究所IWU以及木材研究所WKI 的专家组成的跨学科研究团队开发富有远见的车辆概念.
新能源车之火越烧越旺了，全球车企纷纷布局新能源。英媒报道，英国首相鲍里斯将于下周宣布，英国将在10年内禁售汽油和柴油车。 再度提前！英国或从2030年起禁售汽油车和柴油车
英国脱欧可能会给在欧洲运营的汽车制造商带来严重的负面影响。野村认为主要应关注三个方面：（1）英国、欧盟和土耳其之间对新车的跨境贸易征收关税；（2）经济增长放缓导致对新车的需求减少，尤其是在英国；（3）通过对汽车零件征收关税，以及由于取消关税同盟导致边境延误，对该地区的汽车供应链产生影响。
美国15个州和哥伦比亚特区宣布了一项联合谅解备忘录，以扩大电动中型和重型车辆（MHDV）的市场。
西门子将软件应用程序嵌入生产流程中，开发的“线制动/有源线制动”软件应用程序可以控制矩形线轴自动缠绕过程中铜线的张力，实现更高的绕组速度和更高的绕组质量。
弗劳恩霍夫工业数学研究所（ITWM）和Flexstructures公司的研究人员正在与斯图加特大学技术与数值力学研究所（ITM）的科学家合作，开发肌肉激活的人体模型“ Emma4Drive”。
在位于伊尔默瑙州图林根交通创新中心的Vista研究设施，集合了德国和日本等多家企业为期三年的项目“德国日本智能驾驶系统联合虚拟验证方法论”正如火如荼展开。
德国曼卡车与客车公司在发展电池电动商用车之外，还正在制造带有燃料电池和H2内燃机的原型车，并与两家高校签署了合作协议，以研究和开发基于氢的车辆驱动器。
