自动驾驶汽车未来可能成为主要的交通方式，与此同时，道路等基础设施也需要相应的改善。尽管目前传统汽车的数量远远超过自动驾驶汽车，及早采取行动可以减少成本。
自动驾驶汽车技术的进步是巨大的，并且已经在世界主要城市进行了试验。
美国能源部(DOE) 7月29日宣布，将拨款5000万美元用于卡车、越野车及其燃料电池技术的创新研究。
自动驾驶（AD）、网联车辆、传动系统电动化和共享移动性（ACES）共同促进了汽车工业的发展，预计汽车软件和电子电气元件市场的增长将大大超过整个汽车市场同一时期3%的年均复合增长率。软件与电子产品已成为大多数汽车公司及其高管关注的焦点。
红杉资本支持的PlusAI公司即将筹集约2亿美元的新基金，估值超过10亿美元，用于资助自动卡车的开发。该自动驾驶卡车初创公司正在与资金回合的顾问合作，计划与中国第一汽车集团公司的子公司一汽解放建立一家合资企业。Plus.AI正在寻求外部投资者来领导这轮融资。
丰田和本田等日本汽车厂商正在推进研发1～2人乘坐的超小型电动汽车（EV），以更好地满足用户日常购物等短途出行的需求。
全球变暖和城市中心不断恶化的空气质量正促使全球各地迅速采取强有力的监管行动。2018年，欧洲提出了针对重型车辆的第一个CO2标准，并最终完成了对轻型车辆CO2排放上限的修订。
讨论了电动汽车充电电价。讨论了印度市场增长所面临的挑战、政策和促销的要求，并提出了可行的方案和全球发展前景。
现代汽车Nexo燃料电池SU成为美国公路安全保险协会（IIHS）首次测试的生产氢燃料电池汽车（HFCV），获得了最佳的Top Safety Pick +等级。
